Nákladní pneumatiky

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Provoz vozidla na velkých vzdálenostech - stálá rychlost - malý počet zastávek na trase, malý podíl přenosu brzdných a záběrových sil, které nepříznivě působí na pneumatiky

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Pneumatika s novým typem směrového dezénu FR3 je určena pro užitkové automibily nasazené v regionální, dálniční i smíšené dopravě. Pro provoz vozidel s plášti dezénu FR3 je charakteristické i nasazení v silně zastoupené kombinaci cest 1. a 2. třídy. Výrobce doporučuje montáž pneumatiky na přední nápravu vozidla. V mimořádně příznivých podmínkách jaro - podzim, doporučujeme bezproblémovou montáž pneumatik i jako jednotné obutí na celé vozidlo.

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Pneumatika s novým typem směrového dezénu FR3 je určena pro užitkové automibily nasazené v regionální, dálniční i smíšené dopravě. Pro provoz vozidel s plášti dezénu FR3 je charakteristické i nasazení v silně zastoupené kombinaci cest 1. a 2. třídy. Výrobce doporučuje montáž pneumatiky na přední nápravu vozidla. V mimořádně příznivých podmínkách jaro - podzim, doporučujeme bezproblémovou montáž pneumatik i jako jednotné obutí na celé vozidlo.

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Provoz vozidla na velkých vzdálenostech - stálá rychlost - malý počet zastávek na trase, malý podíl přenosu brzdných a záběrových sil, které nepříznivě působí na pneumatiky

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Provoz vozidla na velkých vzdálenostech - stálá rychlost - malý počet zastávek na trase, malý podíl přenosu brzdných a záběrových sil, které nepříznivě působí na pneumatiky

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Pneumatika s novým typem směrového dezénu FR3 je určena pro užitkové automibily nasazené v regionální, dálniční i smíšené dopravě. Pro provoz vozidel s plášti dezénu FR3 je charakteristické i nasazení v silně zastoupené kombinaci cest 1. a 2. třídy. Výrobce doporučuje montáž pneumatiky na přední nápravu vozidla. V mimořádně příznivých podmínkách jaro - podzim, doporučujeme bezproblémovou montáž pneumatik i jako jednotné obutí na celé vozidlo.

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Nová pneumatika s označením TR1 je ve zn. matador úplně nový typ směrového, částečně univerzálního t.z. vodícího, ale i záběrového dezénu, určeného pro přívěsy - vleky užitkových nákladních souprav automobilů s nosností nad 7,5 t s 19,5" disky, které můžou být nasazené v regionální, dálniční, ale i místní přepravě. V provozně příznivých podmínkách jaro - podzim doporučeuje výrobce montáž i na záběrovou případně řídící nápravu vozidla.

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Řídící nákladní pneumatika MATADOR určená na Regionální provoz.

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách

Použití na vozidlech s provozem na cestách 1. třídy v kombinaci s provozem na dálnici při častém namáhání motoru a brzd vozidla - krátkých vzdálenostech v regionálním provozu s častými zastávkami se schopností jízdy na poškozených vozovkách